Projekt i przeznaczenie
Starannie dopracowany profil pozwala Codenowi Pro zachowywać dużą odporność na podwinięcia czołowe nawet podczas lotów z maksymalną prędkością.
Dzięki usztywnieniom Flexi Edge, zredukowaniem liczby linek, zastosowaniu 4 sekcji żyłek i przy wydłużeniu 7.50 parametry lotne Codena Pro są wyśmienite. Jednocześnie zachowane zostało maksymalne możliwe bezpieczeństwo, czego potwierdzeniem jest przejście procesu certyfikacji w klasie CCC, co pozwala na udział w zawodach kategorii I FAI.
Zgodnie z obowiązującymi od 1 października 2016 nowymi wymaganiami dla klasy CCC, testy skrzydeł zawodniczych przeprowadza się przy prędkości trymowej oraz przyspieszonej w granicach 100-105 mm (różnica pomiędzy taśmami A i B po wciśnięciu speeda). Jednocześnie dopuszcza się, by maksymalnie różnica ta wynosiła 140 mm.
Ponieważ takie właśnie testy przeszedł Coden Pro, uzyskaliśmy najnowsze certyfikaty dla wszystkich trzech rozmiarów skrzydła. Ponieważ aktualne wymagania dopuszczają stosowanie dłuższego speeda, wszystkie produkowane od początku 2017 roku Codeny Pro będą miały odpowiednio zmienione taśmy. W tym dodatkowym zakresie (100-140 mm) linki speed systemu oznaczone są na czerwono. Taśmy w wersji CCC 2017 mają też nasz nowy system wpięcia uchwytów – Smart Lock.
Zarówno wcześniejsze jak i obecne wersje taśm są objęte certyfikatem CCC i na obu można startować w zawodach.
Piloci posiadający taśmy z krótszym speedem mogą zakupić nową wersję taśm do samodzielnej wymiany.
W termice Coden Pro zachowuje się bardzo przewidywalnie i pozwala na komfortowe latanie. Przez zastosowanie specjalnych uchwytów pilot ma możliwość w trakcie lotu z użyciem przyspieszacza (speed systemu) na szybszą i dokładniejszą kontrolę nad skrzydłem.
Progresywnie dobrane sterowanie umożliwia wykonywanie zakrętów z dużym pochyleniem w silnej termice jak i płaskie krążenie gdy termika jest słabsza.
W trakcie wielogodzinnych prób paralotnia spisywała się rewelacyjnie, a testujący ją piloci wyrażali bardzo pochlebne opinie.
Coden jest produkowany w nowej technologii wykorzystującej możliwości precyzyjnego laserowego plotera tnącego. Całość produkcji odbywa się w Polsce pod ścisłą kontrolą konstruktora co zapewnia najwyższą europejską jakość wykonania.
Certyfikacja
Wszystkie 3 rozmiary zostały certyfikowane w klasie CCC.
CIVL Competition Class (CCC) to nowa kategoria certyfikacji skrzydeł, stworzona specjalnie do konstrukcji wyczynowych. Obowiązuje od 1 stycznia 2015 roku.
Procedura testowa jest zbliżona do EN D, z wyjątkiem tego, że testy są wykonywane wyłącznie w górnej masie startowej, a reakcje pilota są dozwolone już po 3 sekundach (5 w normie EN D). Także niektóre manewry nie są wykonywane.
