Idea: Aby w technice panowania nad skrzydłem dojść do takiej wprawy, by reagować na jego zachowanie nawet bez patrzenia na nie, potrzeba naprawdę sporo czasu. Nawet doświadczeni piloci gdy nie ma warunków do lotu chętnie ćwiczą sztukę ground-handlingu, zdając sobie sprawę z jej przydatności.
Wysokość podwieszenia jest płynnie regulowana, co pozwala na uzyskanie efektu zbliżonego do uprzęży do napędów z górnym podwieszeniem. Przy dolnym położeniu karabinków uzyskujemy efekt taki jak w uprzęży do latania swobodnego. Klamry taśm udowych i piersiowej są automatyczne.
Układ taśm i kształt siedziska daje maksymalny komfort przy treningu startu klasycznego, odwróconego (alpejki) i podczas biegu. Starannie zaprojektowane siedzisko nie uwiera w kroku (jak to się często dzieje w siedziskach dzielonych) ani też nie uciska ud z tyłu (oczywiście ważna jest odpowiednia regulacja taśm).
Ukryte pod odpinaną tylną kieszenią dodatkowe uchwyty umożliwiają bezproblemowe przytrzymanie pilota podczas ćwiczeń przy silniejszym wietrze.
Uprząż jest oferowana w jednym rozmiarze. Wysokość oparcia jest regulowana co pozwala na dopasowanie do wzrostu pilota.
Dostępna jest jedna wersja kolorystyczna (czaron-szara).
Uprząż GroundMaster nie jest przeznaczona do wykonywania lotów, nie posiada też protektora.
W zestawie nie ma karabinków.
