Dudek PowerSeat Comfort GP

Zakres regulacji umożliwia dostosowanie uprzęży do wymagań każdego pilota. Układ taśm uprzęży daje duże poczucie bezpieczeństwa, pozwala na skuteczne sterowanie oraz pełne wykorzystanie możliwości paralotni i nie utrudnia rozbiegu podczas startu. Cztery łożyskowane bloczki znacząco poprawiają pracę speedsystemu. Tunele do v-taśmy umieszczone są po obu stronach uprzęży. Dzięki temu można ją poprowadzić z lewej lub prawej strony.

Uprząż posiada certyfikat EN1651.

Powerseat Comfort GP oferowany jest bez karabinków, belki speedsystemu i v-taśmy do połączenia uprzęży ze spadochronem ratunkowym.
Dostępna jest jedna wersja kolorystyczna.

Powerseat Comfort GP dostępny w trzech wersjach opisanych niżej, w skrócie: bez kontenera, z kontenerem bocznym lub kontenerem pod siedziskiem.

OZNACZANIE WERSJI

• POWERSEAT COMFORT GP STANDARD

  Trzy kieszenie (dwie boczne i jedna pod siedziskiem), brak zintegrowanego kontenera na spadochron ratunkowy, opcjonalne frontkontener.

• POWERSEAT COMFORT GP- S (SIDE CONTAINER)

  Dwie kieszenie (jedna boczna i jedna pod siedziskiem), kontener na spadochron ratunkowy z boku z lewej lub prawej strony (zamiennie z kieszenią boczną). Pojemność kontenera – max Globe 120 lub inny o podobnych gabarytach po złożeniu.
  Instrukcja kontenera bocznego

• POWERSEAT COMFORT GP U (UNDER SEAT CONTAINER)

  Dwie kieszenie boczne, kontener na spadochron ratunkowy pod siedziskiem. Pojemność kontenera – max Globe 160 lub inny o podobnych gabarytach po złożeniu.