Projekt i przeznaczenie
Snake 3 to wymagające skrzydło slalomowe dla wyczynowców.
Bardzo szybkie i dynamiczne w zakrętach, z wyjątkową odpornością na podwinięcia.
Proces projektowo-testowy trwał rekordowe 5 lat. Tyle czasu i wysiłku wymagało spełnienie założeń projektowych przy narzuconej sobie zasadzie „żadnych kompromisów”.
W tym czasie Snake 3 był intensywnie testowany przy współudziale najlepszych pilotów slalomowych świata. Uzyskali oni doskonałe wyniki niejednokrotnie zwyciężając w klasach PF1 i PL1.
Snake 3 zalecany jest pilotom, którzy mają wprawę w pilotażu skrzydeł w klasie DriftAir’a lub bardziej wymagających. Dla doświadczonych pilotów Snake 3 może być zaawansowanym i precyzyjnym narzędziem, pomocnym przy wygrywaniu zawodów.
ZOBACZ FILMKonstrukcja
Snake 3 konstrukcyjnie wywodzi się z DriftAira, ale parametry ma zbliżone do swego poprzednika – Snake XX. Oto najważniejsze nowe elementy konstrukcji:
- LE3D na krawędzi natarcia
- nowy profil aerodynamiczny
- zmienione wydłużenie
- nowe taśmy nośne z większym zakresem pracy speed systemu
- zmieniona struktura olinowania
- optymalizacja rozmieszczenia punktów nośnych (mocowanie linek na czaszy)
- zmiana punktów nośnych dla sterówek
Leading Edge 3D na krawędzi natarcia umożliwia wierniejsze odwzorowanie rzeczywistego profilu aerodynamicznego i zmniejsza ilość zmarszczek na tkaninie w miejscu najbardziej istotnym z punktu widzenia siły nośnej i oporów powietrza.
Modyfikacje dotyczące olinowania pozwalają zwiększyć stabilność krawędzi spływu przy dużych prędkościach. Elementy te, wraz z uważnie dobranym profilem i wydłużeniem, tworzą spójną konstrukcję, ukierunkowaną na sprostanie założeniom projektowym.
Więcej szczegółów konstrukcyjnych
- Shark-nose (SN) na krawędzi natarcia zapewnia lepszą aerodynamikę tego fragmentu czaszy i wyższe ciśnienie wewnętrzne przy szerokim zakresie kątów natarcia (prędkości).
- Krawędź natarcia usztywniana jest syntetycznymi rdzeniami FET (Flexi Edge Technology), które w znaczący sposób poprawiają jakość startu oraz chronią przed deformacją podczas lotu z dużymi prędkościami.
- Dodatkowo krawędź natarcia usztywniają wzmocnienia usytuowane pomiędzy celami (LE2R – Leading Edge Double Reinforcements). Prowadzi to do znacznie czystszego profilu na krawędzi natarcia podczas lotu z pełną prędkością.
- W konstrukcji zastosowaliśmy także inne efektywne metody rozkładu naprężeń czaszy, związane z najnowszymi technologiami szycia.
- Cztery rzędy linek łączą się w taśmach nośnych, które zostały wyposażone w kompaktowe, bardzo sprawnie działające mechanizmy takie jak trymery, speed, oraz system Power Attack (PA).
- System sterowniczy Snake 3 to nasze wydajne, autorskie sterowanie 2D, z nowym, regulowanym uchwytem sterowniczym CHR, który łączy w sobie cechy uchwytów TCT i TST.
- Standardem w naszych taśmach jest możliwość wyboru jednego z trzech poziomów bloczków sterówek i możliwość dopasowania położenia magnesów mocujących uchwyty sterownicze. Dzięki tym udoskonaleniom obsługa sterowania jest bardzo intuicyjna.
- Do likwidacji skutków momentu skręcającego, który pojawia się w niektórych konfiguracjach napędu i skrzydła zastosowaliśmy sprawdzony w Warp-ie automatyczny system TEA (Torque Effect Adjuster). Działa on samoczynnie po założeniu linki na odpowiednią stronę w zależności od kierunku występowania momentu skręcającego w napędzie.
- Ze względu na małą liczbę linek zapewniliśmy ich odpowiedni dobór pod kątem jak najmniejszych oporów powietrza, przy zapewnieniu dużej wytrzymałości i małej rozciągliwości. Linki warstwy górnej przymocowane do punktów nośnych skrzydła, są bezoplotowe, w niższych warstwach stosujemy linki w oplocie.
Snake 3 produkowany jest w całości w naszej polskiej fabryce, dzięki czemu jesteśmy w stanie od początku do końca kontrolować jego skomplikowany proces produkcyjny, wykorzystujący między innymi technikę cięcia laserowego LT (Laser Technology).
