Dudek Touch

Projekt i konstrukcja

Wyjątkowy system sterowania w Touchu jest głównym źródłem jego możliwości, dlatego dołożyliśmy starań aby kontrola nad skrzydłem była zarazem wydajna i intuicyjna. Sterowanie jest bardzo bezpośrednie, co pozwala na poczucie „połączenia” pilota ze skrzydłem. Podczas procesu projektowo-testowego udało nam się osiągnąć wysoką stabilność w locie przy zachowaniu dobrych osiągów i wydajnego sterowania. Zależało nam na tym aby te parametry były dobrze zbalansowane.

Touch jako parakite wyposażony jest w system sterowania Brake Power Attack (bPA). To rozwiązanie jest kluczem do uzyskania jego możliwości, jednak wymaga zrozumienia specyfiki jego działania. Zapoznanie się z instrukcją i filmami instruktażowymi są niezbędne przed pierwszymi lotami! Należy mieć na uwadze, że nawet dla najbardziej doświadczonych pilotów, skrzydła z tym systemem są czymś nowym i oswojenie z nim następuje dopiero po kilku godzinach!

W przypadku Toucha i innych parakiteów dobór rozmiaru odbywa się na innej zasadzie niż przy tradycyjnych skrzydłach. Aby wyciągnąć z niego maksimum możliwości, należy zgrać wszystkie trzy czynniki jakimi jest: miejsce w jakim latasz, warunki wiatrowe i twoja waga. Dopiero na podstawie tych trzech czynników rozmiar dobieramy w następujący sposób: im silniejszy wiatr, stromsze/wyższe startowisko i mniejsza masa startowa tym mniejszy rozmiar jest zalecany, w przypadku słabszego wiatru, mniej pochyłego/niższego miejsca i większej masy startowej tym większy rozmiar należy wybrać. Z naszych doświadczeń wynika, że idealną sytuacją jest posiadanie kilku rozmiarów i dobór odpowiedniego po ocenie faktycznych warunków w danym dniu. Środkowe rozmiary takie jak 18 (dla lekkich pilotów) i 22 (dla cięższych) są najbardziej uniwersalne.

Każda jednak technologia posiada swoje ograniczenia. Mimo sporej odporności na warunki wiatrowe i małe kąty natarcia, granica ich tolerancji nadal istnieje. Odczucia w granicznych warunkach potrafią być mylne dla prawidłowej oceny przez pilota. Należy pamiętać, że wszelkie turbulencje rosną razem z siłą wiatru, i mimo, że skrzydło jest w stanie lecieć z zauważalną prędkością postępową, to nie oznacza, że latanie w takich momentach jest bezpieczne.

Dobór rozmiaru:

15 – zalecana jest bardzo lekkim pilotom, lub speedflyerom. Najlepiej sprawdza się w silniejszych wiatrach. Przy obciążeniach powyżej połowy zakresu wagowego staje się ekstremalnie reaktywna i dynamiczna. Zdecydowanie odradzamy ten rozmiar jako pierwszy kontakt ze skrzydłami typu parakite.

18 – najbardziej popularny rozmiar dający rozsądny kompromis pomiędzy dynamiką a uniwersalnością. Dla doświadczonych w lataniu na małych skrzydłach pilotów jest to idealny wybór pozwalający wykorzystywać różne warunki pogodowe. Daje sporą dawkę adrenaliny.

22 – naszym zdaniem najlepszy wybór jako pierwszy parakite. Świetnie sprawdza się w szerokim spektrum warunków pogodowych, oraz również nie brakuje mu dynamiki. Pozwala na dobrą zabawę z zachowaniem łatwości pilotażu.

26 – najbardziej zbliżona osiągami do tradycyjnych paralotni, zachowuje jednak cechy parakite. Jest prawidłowym wyborem dla mniej doświadczonych pilotów chcących spróbować tego typu skrzydeł. Pozwala na wykorzystywanie swojego potencjału nawet w słabych warunkach co jest jego główną zaletą. Dla ciężkich pilotów jest to również uniwersalne narzędzie.

Dzięki starannemu doborowi nowoczesnych tkanin i rozwiązań konstrukcyjnych z myślą o trudnym dla paralotni nadmorskim środowisku zapewniliśmy Touchowi dużą wytrzymałość.

Wszystkie użyte materiały pochodzą z numerowanych serii, a każdy etap produkcji można zweryfikować (zidentyfikować konkretnego pracownika i kontrolera).

Całość produkcji odbywa się w Polsce pod ścisłą kontrolą konstruktora co zapewnia najwyższą europejską jakość wykonania.