Wariometr paralotniowy Flytec Element Alto
Prosty, solidny i niezawodny
Flytec Element Alto to najprostszy z instrumentów z rodziny Navitera. Jest to wariometr bez funkcji GPS, przeznaczony dla pilotów rekreacyjnych, którym wystarczają podstawowe funkcje i potrzebują prostego urządzenia, gotowego do lotu od razu po włączeniu. Alto ma bardzo solidną obudowę oraz dobrej jakości dźwięk i czuły wariometr.
Najważniejsze cechy
- Solidna i odporna na wstrząsy obudowa z tworzywa ABS
- Niezawodny i sprawdzony wariometr o wysokiej czułości
- Przyjemny i czysty dźwięk
- Wysokokontrastowy monochromatyczny wyświetlacz LCD
- Klawiatura z wyraźnie wyczuwalnymi przyciskami, ułatwiająca obsługę w rękawicach
- Dziennik lotów
- Ustawialna częstotliwość dźwięków i czułość wariometru
- Do wyboru kilka profili w zależności od warunków do latania (słaba/normalna/mocna termika/żagiel/balonowanie)
- Wysokościomierz bezwzględny ALT1 (m n.p.m.)
- Wysokościomierz względny (flight level) w metrach lub w stopach ALT2
- Wysokościomierz względny niestandardowy, który można resetować ALT3
- Graficzny wskaźnik wznoszenia chwilowego i uśrednionego
- Numeryczny wskaźnik wznoszenia uśrednionego
- Aktualny czas i czas lotu widoczny na wyświetlaczu
- Możliwość zmiany jednostki dla wysokości, czasu, ciśnienia, temperatury
- Opcjonalny dźwięk słabego noszenia
- Opcjonalny dźwięk tonu klawiszy
- Do wyboru język angielski, niemiecki, hiszpański, francuski, węgierski, włoski i turecki
- Żywotność baterii (2 x AA) ~ 250 godz.
Flytec i Naviter
W 2016 r. słoweński producent elektroniki, firma Naviter, przejął urządzenia Element od Flyteca i od tamtej pory są one rozwijane pod jego skrzydłami. Poza zmianą marki pozostają tymi samymi urządzeniami – Flytec Element Alto, Flytec Element Speed, Flytec Element Track. Obie firmy zobowiązały się, aby klienci i przedstawiciele nie odczuli żadnych zakłóceń. Wszystkie do tamtej pory sprzedane instrumenty będą podlegać niezmienionym warunkom gwarancyjnym i naprawy będą przebiegać jak wcześniej. Serwisy Flyteca będą serwisować także urządzenia Naviter i vice versa. Piloci będą mogli kupić wariometry w tych samych sklepach. Czyli w sumie nic nie ulegnie zmianie.
