T-Figher odmiennie od innych skrzydeł napędowych był konstruowany z nastawieniem na latanie napędowe na trajkach. Nie jest skrzydłem, którego projektowanie polega na przeskalowaniu małego skrzydła do lotów z napędem plecakowym. Na przykład profil skrzydła T-Fighter został zaprojektowany specjalnie do wymogów latania napędowego i razem z kształtem skrzydła zapewnia idealny rozkład siły nośnej.
Wpływ termiki, który powoduje oscylacje jest absorbowany. Regulacja ustawienia trymerów pozwala na efektywne wznoszenie lub użycie prędkości.
Prosta obsługa przedstartowa zaczyna się od łatwego klarowania lin. Skrzydło dzięki optymalizacji kształtu łatwo wstaje i nie potrzebuje dużej ingerencji pilota do wycentrowania nad głową. Minimalizuje to ryzyko przechyłu bocznego w czasie startu przez pociągnięcie paralotni.
Charakterystyka sterowania jest zbalansowana. Dzięki zwężonemu profilowi na krawędzi spływu osiągnęliśmy możliwość sterowania przy użyciu niskiej siły nawet przy maksymalnym obciążeniu. Dodatkowo otrzymujemy precyzyjną informację zwrotną od skrzydła oraz natychmiastową reakcję na ruchy sterówkami.
Trymer o długości 9cm pozwala na przyspieszanie o 10 km/h, a zarazem pozwala na zniwelowanie efektu odśmigłowego. Prędkość względem ziemi jest zależna od obciążenia całkowitego.
Do produkcji T-Fighter użyliśmy materiałów, które cechują się trwałością i wytrzymałością co umożliwia długie używanie skrzydła do lotów z trajką. Każdy materiał, którego używamy pochodzi od czołowych producentów, z którymi współpracujemy od wielu lat.
Cechy:
- zaawansowana konstrukcja skrzydła z przeznaczeniem do paralotniarstwa napędowego
- dobra charakterystyka sterowania
- precyzyjne ukośne żebra zapewniające dobry kształt i osiągi
- regulowane sterówki
- efektywne trymery
- wysokiej jakości materiały od renomowanych producentów
- produkcja o wysokiej dokładności w najbardziej zaawansowanych fabrykach
