Ozone Arc

Ozone Arc jest zoptymalizowany pod kątem speedridingu w górach. Jest w stanie pokonywać najostrzejsze kąty zniżania spośród wszystkich skrzydeł w naszej ofercie. Skrócona długość linek, długi zakres trymerów i długie sterówki umożliwiają bardzo dynamiczną jazdę na zboczach z możliwością szybkiego wzbicia się w powietrze.

Nadmuchiwanie i start

Arc szybko startuje. Charakteryzuje się przewidywalnym i niezawodnym zachowaniem podczas startu, co jest kluczowe podczas zjazdów na stromych trasach w górach. Szybko się pompuje, nawet z mocno zamkniętego skrzydła.

Na śniegu

Zakres hamowania Arca jest bardzo długi, dłuższy niż w przypadku prawie każdego speedwinga, na którym lataliśmy. Głębokie hamowanie pozwala na wykonywanie mocnych ruchów bez przeciągania lub nadmiernej kontroli nad skrzydłem. Ta sama cecha ułatwia szybkie wypinanie się i lądowanie na stromych trasach, a także umożliwia wykonywanie manewrów freestyle’owych, takich jak jazda na switchu, dostępnych na wcześniejszym etapie rozwoju umiejętności pilota.

Zakres trymerów i szybowanie

Arc ma najdłuższy zakres trymerów spośród wszystkich skrzydeł Ozone Speedwing. Po całkowitym zwolnieniu trymerów, szybowanie jest bardzo strome. Ze względu na tak szeroki zakres, skrzydło jest dostarczane z zaszytym ostatnimi 3 cm zakresu trymerów. Pilot musi rozciąć szwy, aby uzyskać dostęp do pełnego zakresu trymerów. Po zaciągnięciu trymerów, maksymalny szybowanie Arc jest imponujące jak na skrzydło przeznaczone do narciarstwa – porównywalne z serią Dragonfly.

Loty z nóg

Chociaż Arc został zaprojektowany z myślą o Speedridingu, jego znaczące możliwości startu z trymerami sprawiają, że jest to skrzydło zapewniające przyjemność, bezpieczeństwo i stabilność podczas szybkiego startu z nóg. Wielu pilotów preferuje zarówno lżejszy materiał i taśmy nośne, jak i krótsze linki do klasycznego speedfly’u na poziomie średnio zaawansowanym i zaawansowanym.

Materiały i konstrukcja

Lżejszy system oznacza mniejszą bezwładność skrzydła, co przekłada się na lepsze zachowanie podczas lotu w trudnym terenie z niską prędkością, gdy skrzydło jest odciążone, ponieważ pilot leci przy powierzchni. Lekkie taśmy nośne i materiał pomagają czaszy utrzymać się nad głową przy niskich prędkościach. Linki w oplocie zapewniają trwałość, a nowa, neoprenowa konstrukcja uchwytu jest zoptymalizowana pod kątem rękawiczek i wyposażona w klasyczne zatrzaski zamiast magnesów.

Pilot

Arc jest przeznaczony dla szerokiego grona pilotów speedridingowych, zarówno początkujących, jak i zaawansowanych, którzy poszukują skrzydła do prawdziwego speedridingu. Dostępny jest w rozmiarach od 6,5 do 14,5 m².