Ozone Photon
Czas realizacji: Produkt dostępny | Zadzwoń i zamów
Ozone Photon zapewnia doświadczonym pilotom klasy sportowej osiągi niemalże klasy serial. Photon powstał na bazie skrzydła Zeno 2.
Twoje korzyści
- Wysoka jakość produktów
- Szybka wysyłka
- Wsparcie techniczne po zakupie
Sport Class 2-Liner
Photon zapewnia doświadczonym pilotom klasy sportowej osiągi niemalże klasy serial. Cała wiedza firmy Ozone dotycząca 2-rzędówek została wykorzystana przy projektowaniu tego skrzydła. W projekt ten włożono długi okres rozwoju, rozległe prototypowanie oraz setki godzin lotów i testów bezpieczeństwa, dlatego jesteśmy bardzo zadowoleni z „prawdziwych osiągów” Photona w rzeczywistych warunkach XC. Photon reprezentuje brakujące ogniwo pomiędzy konwencjonalnymi 3-linowcami a skrzydłami o wysokich osiągach, takimi jak Zeno2 i Enzo3.
Projektowanie
Photon powstał na bazie Zeno 2. Proporcje skrzydła są nieco mniejsze, a liczba komórek bardziej umiarkowana. Zastosowaliśmy również bardziej stabilny profil. Zwiększając łuk, poprawiono kilka czynników komfortu i obsługi, a także dodano winglety, aby skompensować wpływ zwiększonego łuku na stabilność przechyłu i zachowanie po spirali. Efektem końcowym jest najbardziej dostępny 2-liner, jaki kiedykolwiek opracowaliśmy.
W locie
Photon sprawia wrażenie kompaktowego i solidnego w całym zakresie prędkości dzięki stabilnemu profilowi oraz spójności skrzydła w zakresie rozpiętości i cięciwy. Jest idealny pod kątem bezpieczeństwa i łatwości użytkowania, a także zapewnia doskonałą obsługę. Osiągi skrzydła są natychmiast widoczne – nigdy nie lataliśmy skrzydłem EN C z tak dobrą doskonałością. Jest to prawdziwe skrzydło 2-liniowe, umożliwiające pilotowi bezpośrednią kontrolę kąta natarcia w całym zakresie prędkości, co zapewnia bezpieczeństwo doświadczonym pilotom i pozwala na wyższe średnie prędkości podczas szybowania w turbulentnym powietrzu. Sterowanie tylnymi jest intuicyjne i budzi zaufanie. To skrzydło jest idealną odskocznią dla tych, którzy dopiero zaczynają przygodę z tego typu lataniem.
Wydajność
Doskonałość jest zbliżona do Zeno 2, ale poprawiona spójność skrzydła i niższy współczynnik wydłużenia sprawiają, że latanie jest mniej wymagające i wygodniejsze. Pod względem prędkości jest to najszybsze skrzydło EN C, jakie kiedykolwiek zbudowaliśmy, szybsze niż D4, M7 i Zeolite, a prędkość maksymalna jest tylko nieznacznie mniejsza niż Zeno2. Co ważne, jest solidny i wygodny przy tych prędkościach, a winglety poprawiają stabilność przechyłu, zapewniając wyższy poziom wydajności w locie przyspieszonym.
Bezpieczeństwo bierne
Szeroko zakrojone wewnętrzne testy podwinięcia przeprowadzone przez zespół badawczo-rozwojowy firmy Ozone udowodniły, że skrzydło z łatwością spełnia wymagania bezpieczeństwa tej klasy, a zachowanie podwinięcia bocznego i przedniego jest bardzo podobne do Delta 4. Testujemy nasze skrzydła nie tylko w spokojnym powietrzu, a Photon nie jest wyjątkiem. Spędziliśmy setki godzin mocno pchając to skrzydło w rzeczywistych warunkach, aby potwierdzić rzeczywistą solidność i jego prawdziwą regenerację po podwinięciach, aby upewnić się, że skrzydło jest odpowiednie dla pilotów klasy sportowej.
Pilot
Posiada certyfikat EN C i jest dostępny w sześciu rozmiarach. Jest odpowiedni dla doświadczonych pilotów, którzy mieli już doświadczenie w lataniu na skrzydłach kategorii EN C i posiadają wysoki poziom umiejętności sterowania paralotnią dzięki niedawnemu doświadczeniu w SIV.
SIZES | XS | S | MS | ML | L | XL |
---|---|---|---|---|---|---|
Number of cells | 71 | 71 | 71 | 71 | 71 | 71 |
Projected area (m2) | 16.1 | 17.4 | 18.9 | 20.2 | 21.5 | 23.1 |
Flat Area (m^2) | 19.1 | 20.7 | 22.3 | 23.9 | 25.5 | 27.3 |
Projected Span (m) | 8.7 | 9.0 | 9.4 | 9.7 | 10.1 | 10.4 |
Flat Span (m) | 11.1 | 11.6 | 12.0 | 12.5 | 12.9 | 13.3 |
Projected Aspect Ratio | 4.7 | 4.7 | 4.7 | 4.7 | 4.7 | 4.7 |
Flat Aspect Ratio | 6.5 | 6.5 | 6.5 | 6.5 | 6.5 | 6.5 |
Root Chord (m) | 2.17 | 2.25 | 2.34 | 2.43 | 2.5 | 2.59 |
Glider Weight (kg) | 4.28 | 4.47 | 4.75 | 5 | 5.27 | 5.55 |
Certified Weight Range (kg) | 60-75 | 70-85 | 80-95 | 90-105 | 100-115 | 110-130 |
EN / LTF | * | C | C | C | C | C |