Ozone Photon

Sport Class 2-Liner

Photon zapewnia doświadczonym pilotom klasy sportowej osiągi niemalże klasy serial. Cała wiedza firmy Ozone dotycząca 2-rzędówek została wykorzystana przy projektowaniu tego skrzydła. W projekt ten włożono długi okres rozwoju, rozległe prototypowanie oraz setki godzin lotów i testów bezpieczeństwa, dlatego jesteśmy bardzo zadowoleni z „prawdziwych osiągów” Photona w rzeczywistych warunkach XC. Photon reprezentuje brakujące ogniwo pomiędzy konwencjonalnymi 3-linowcami a skrzydłami o wysokich osiągach, takimi jak Zeno2 i Enzo3.

Projektowanie

Photon powstał na bazie Zeno 2. Proporcje skrzydła są nieco mniejsze, a liczba komórek bardziej umiarkowana. Zastosowaliśmy również bardziej stabilny profil. Zwiększając łuk, poprawiono kilka czynników komfortu i obsługi, a także dodano winglety, aby skompensować wpływ zwiększonego łuku na stabilność przechyłu i zachowanie po spirali. Efektem końcowym jest najbardziej dostępny 2-liner, jaki kiedykolwiek opracowaliśmy.

W locie

Photon sprawia wrażenie kompaktowego i solidnego w całym zakresie prędkości dzięki stabilnemu profilowi oraz spójności skrzydła w zakresie rozpiętości i cięciwy. Jest idealny pod kątem bezpieczeństwa i łatwości użytkowania, a także zapewnia doskonałą obsługę. Osiągi skrzydła są natychmiast widoczne – nigdy nie lataliśmy skrzydłem EN C z tak dobrą doskonałością. Jest to prawdziwe skrzydło 2-liniowe, umożliwiające pilotowi bezpośrednią kontrolę kąta natarcia w całym zakresie prędkości, co zapewnia bezpieczeństwo doświadczonym pilotom i pozwala na wyższe średnie prędkości podczas szybowania w turbulentnym powietrzu. Sterowanie tylnymi jest intuicyjne i budzi zaufanie. To skrzydło jest idealną odskocznią dla tych, którzy dopiero zaczynają przygodę z tego typu lataniem.

Wydajność

Doskonałość jest zbliżona do Zeno 2, ale poprawiona spójność skrzydła i niższy współczynnik wydłużenia sprawiają, że latanie jest mniej wymagające i wygodniejsze. Pod względem prędkości jest to najszybsze skrzydło EN C, jakie kiedykolwiek zbudowaliśmy, szybsze niż D4, M7 i Zeolite, a prędkość maksymalna jest tylko nieznacznie mniejsza niż Zeno2. Co ważne, jest solidny i wygodny przy tych prędkościach, a winglety poprawiają stabilność przechyłu, zapewniając wyższy poziom wydajności w locie przyspieszonym.

Bezpieczeństwo bierne

Szeroko zakrojone wewnętrzne testy podwinięcia przeprowadzone przez zespół badawczo-rozwojowy firmy Ozone udowodniły, że skrzydło z łatwością spełnia wymagania bezpieczeństwa tej klasy, a zachowanie podwinięcia bocznego i przedniego jest bardzo podobne do Delta 4. Testujemy nasze skrzydła nie tylko w spokojnym powietrzu, a Photon nie jest wyjątkiem. Spędziliśmy setki godzin mocno pchając to skrzydło w rzeczywistych warunkach, aby potwierdzić rzeczywistą solidność i jego prawdziwą regenerację po podwinięciach, aby upewnić się, że skrzydło jest odpowiednie dla pilotów klasy sportowej.

Pilot

Posiada certyfikat EN C i jest dostępny w sześciu rozmiarach. Jest odpowiedni dla doświadczonych pilotów, którzy mieli już doświadczenie w lataniu na skrzydłach kategorii EN C i posiadają wysoki poziom umiejętności sterowania paralotnią dzięki niedawnemu doświadczeniu w SIV.