Ozone Vapor

Ozone Vapor zaprojektowano z myślą o pilotach poszukujących wysokiego poziomu stabilności, zwrotności i frajdy z lotu, a także szerokiego zakresu możliwości – zarówno pod względem warunków wiatrowych, jak i kąta schodzenia. To idealne skrzydło typu „parakite” na początek dla doświadczonych pilotów paralotniowych lub sprzęt średniozaawansowany dla osób dopiero rozpoczynających przygodę ze sportami powietrznymi.

Jego konstrukcja jest wyjątkowo wytrzymała; zaprojektowaliśmy ją tak, aby sprostać wyzwaniom stawianym przez żywioły w miejscach znacznie bardziej wymagających niż tylko trawiaste alpejskie zbocza.

Choć skrzydła tego typu najlepiej sprawdzają się przy silniejszym, laminarnym wietrze, charakterystyka startu została precyzyjnie dopracowana. Dzięki temu Vapor może towarzyszyć Ci również podczas porannych zlotów w doliny – zarówno nad suchym podłożem, jak i nad śniegiem.

Vapor powstał po to, by czerpać radość z obcowania z żywiołami. Jest łatwy w pilotażu przy słabym wietrze, a jednocześnie dysponuje dużą mocą i wydajnością w trudniejszych warunkach, oferując szeroki zakres zastosowań dla każdego rozmiaru.

Dla większego komfortu zalecamy wybór rozmiaru o jeden stopień większego niż zazwyczaj. Pamiętaj: nawet w większym rozmiarze skrzydło to lata szybko, pozwala na głębokie nurkowanie i zapewnia dużą siłę nośną.

Start odbywa się bez wysiłku dzięki płynnemu napełnianiu komór zarówno przy słabym, jak i silnym wietrze – to dokładnie to, czego potrzeba podczas porannych startów w górach czy lotów żaglowych w laminarnym powietrzu.

Choć w okolicach punktu neutralnego można nim sterować delikatnie – niczym klasyczną paralotnią – na życzenie pozwala również na wykonywanie stromych nurkowań oraz dynamiczne, w pełni kontrolowane manewry (zarówno w locie prostoliniowym, jak i w zakrętach), umożliwiające łatwe wykonywanie efektownych dotknięć ziemi końcówką skrzydła (tzw. stabi-touches).

Nasz zespół badawczo-rozwojowy ciężko pracował, aby zapewnić bezpośrednią reakcję i dynamiczne wrażenia z pilotażu, zachowując jednocześnie duży zakres sterówek. Dzięki temu skrzydło pozostaje przystępne w obsłudze jak na swoją kategorię, a niski punkt przeciągnięcia gwarantuje większe bezpieczeństwo podczas lotu z małą prędkością oraz lądowania.